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事件
公司近日发布2023 年中报，实现营业收入6.25 亿元，同比增64.55%，归母净利润1.37 亿元，同比增33.14%，EPS 为0.49 元。
点评
公司主要从事散装液体危险货物的水上运输业务，包括液体化学品、成品油、液化石油气的海上运输。制定的“1+2+1”战略定位是“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”。
截至2023 年6 月30 日，公司拥有各类散装液体危险货物船舶合计29 艘，总运力达34.59 万载重吨。公司液体化学品运力规模占市场总运力约13.85%，居国内领先地位。截至本报告披露日，公司在建/购买内贸船舶4 艘，共计2.51 万载重吨，外贸船舶5 艘，共计6.29 万载重吨，计划今年下半年和明年陆续投入运营;同时，拟建造2 艘2.59万载重吨外贸化学品船以及1 艘内贸LPG 船。s回顾今年上半年，公司下游客户化工品类价格均所有下降，各大炼厂在二季度主动选择提前检修设备计划，化工品下海量有明显下降，即期货盘的减少对公司船舶运营效率带来一定影响。随着各大企业边际成本改善以及库存降低，炼厂设备检修结束并陆续开工，目前部分化工产品已呈零星上涨趋势，而公司COA 订单执行量恢复较好。预估未来，公司船舶运营效率有望得到修复，回归到正常运营水平。
投资评级
公司继续加强行业并购整合，今年拟通过增发方式继续扩充运力，未来市占率有望进一步提升。我们看好公司运力的持续增加，及拓展海外危化品运输业务，首次覆盖，给予“增持”评级。
风险提示
化工品产业链s 需求下滑超出预期、危化品出现安全事故等。
