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在大多数情况下，奥迪在保持汽车差异化方面做得很出色。您不会从RS6和R8，A3和A4，RS3和RS5得到相同的东西。但在范围的最底端，我们有小A1，它是用大众的切饼机技术制造的。
全新的A1(第二代车型)的问题在于，虽然从表面上看它是一辆原始汽车，但100%正确。问题不在于与大众Polo共享MQB A0平台，而是没有不同的用法。
与奥迪高尔夫姐妹车相比，奥迪A3也存在这个问题，尽管奥迪版本确实使用了很多铝。真正的问题是，新A1推出时价格昂贵得离谱，从英国的评论中您将学到，它不一定比Polo更好。
在发布会上展示的模型选中了每个选项框，因此看起来非常运动。反过来，这也使A1比起Polo和MINI更具吸引力。但是，来自Carbuyer的Ginny Buckley开着一个看起来很无聊的版本，带有普通的车轮，没有对比色的车顶，只有银色的内部装饰。这是大多数经销商将拥有的库存，与奥迪称之为30 TFSI的非常合理的1.0涡轮发动机相结合。
只是为了让您了解定价情况有多糟糕，基本A1的起步价为18,540英镑，比顶级Polo R-Line高出数百倍。当然，如果您真的很喜欢新的A1，则可以使用40 TFSI，并与Polo GTI拥有相同的200 HP设置。但是，仅仅购买它有什么问题呢?
这并不是说奥迪没有做得更好。如果花一点钱在期权上，它将看起来像是一辆更高级的汽车，并且它的骑行性也稍好一些。但这足以打倒古怪的MINI并成为新的高级Supermini国王吗?没人在乎; 他们都没有购买跨界车。
